Cestovatelské noneto DOPRYCZTADYMA čítající proměnlivý počet členů, vzniklo roku 2015 původně jako politické uskupení pod názvem „Svěží vítr (z hor)“ s nemalou ambicí politické strany.
Zakládající členové Pavel Střižna a Martin Záznam však kolem druhé hodiny ranní dvouhlasně rozhodli o změně názvu i účelu celého ansámblu. Původní Pavlíkův návrh o přeplutí Jaderského moře na voru z petflašek se bohužel neujmul. Osudnou se stala Martinova argumentace strachem z vody a pavouků. Jak později Martin vzpomínal ve své biografii, tento plán byl označen jako „Zbytečnej risk“. Naopak díky společné fascinaci Merlotem a točícímy předměty byl jako hlavní cestovatelský nástroj odhlasován motocykl.
Jejich první cesta do Bosny, podnícena hledáním Pavlíkovy smyšlené minulosti, se takřka stala úplným fiaskem, a prověřila jejich odhodlání a víru v dvoutaktní stroje. Roku 2017 nabití zkušenostmi a vybaveni knihou Jiřího Dočkala, „Údržba, opravy a seřizování motocyklů JAWA“ vyrazily na letiště. O několik dní později vystoupili z letištní haly Santiago de Chile. Po vystřízlivění z představy, a uvědomění, že doba dvoutaktních motocyklů z Týnce je definitivně u konce, zakoupili stroje XTR 250 Motar. Tímto zahájili novou etapu svých cest, která se nese v duchu levné čínské produkce. Definitivně se tak z nich stali MOTARKÁŘI. Z této cesty vznikl nevšední „filmový“ počin v podobě čtyřdílného dokumentárního seriálu – Mototábor Jižní Amerika, který se již brzy objeví na vašem televizním příjmači.
Roku 2018 se vrhli do příprav další cesty. Poučení z předchozí nezmarů vytvořili tu nejdokonalejší syntézu, a zakoupili Jawa 125 Dandy. Stroje ve kterých se snoubí národní motocyklová značka a čínská levná produkce. Jak už teď víme, tento krok později způsobí období takzvané „DandyMánie“.  To,  jestli dosáhli svého vytyčeného cíle – Mongolska, již brzy prozradí připravovanýž dokument – Mototábor Multistán.